في فبراير 2025، عندما كان الربيع قد بدأ للتو في الشمال، تمت دعوة سونغ دونغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة فينجردا، برفقة السيد جاو، مدير المبيعات، والسيد تشين، مدير التسويق، لحضور اجتماع استشارة المشتريات لمواد كاشطة المعادن لبناء السفن في داليان 2025-2026. لم يصبح هذا الاجتماع، الذي جمع نخبة الصناعة، معلمًا مهمًا في تعميق التعاون بين الطرفين فحسب، بل عكس أيضًا نموذجًا جديدًا للابتكار التعاوني في سلسلة صناعة التصنيع الراقية في الصين.

1. الاختراقات التكنولوجية تمنح فرصًا استراتيجية

في مواجهة الحاجة الملحة للإصلاح التكنولوجي لغرفة السفع الرملي في شركة داليان لبناء السفن، أظهرت مجموعة Fengerda مسؤوليتها كشركة رائدة في الصناعة. خلال الاختراق التقني الذي استمر ثلاثة أشهر، طور فريق الخبراء بقيادة السيد سونغ شخصيًا "نظامًا ذكيًا لكشط المعادن بنسبة تدرج" استجابة لمتطلبات العملية الخاصة لبناء السفن. يحسن النظام بشكل كبير كفاءة السفع الرملي من خلال ضبط توزيع حجم الجسيمات الكاشطة ديناميكيًا، مع تقليل معدل فقدان المواد الكاشطة إلى المستوى المتوقع. قال رئيس قسم إدارة الإنتاج بانفعال أثناء القبول: "لقد وفر لنا الابتكار التكنولوجي لشركة Feng Erda الكثير من ساعات العمل في دورة بناء سفينة واحدة، وهو ما يعادل القدرة الإنتاجية لإعادة بناء سفينة صغيرة".

2. تشكل الخدمة الكاملة حجر الأساس للتعاون

لا يعد هذا التعاون مجرد توريد للمنتجات، بل هو إرساء عميق لحلول العملية الكاملة. استخدم فريق البحث بقيادة مدير المبيعات قاو معدات احترافية لإجراء محاكاة رقمية متعمقة لجميع ورش عمل الصنفرة الرملية في شركة داليان لبناء السفن وأنشأ "منصة مراقبة ديناميكية لكفاءة استخدام المواد الكاشطة". قام نموذج التعاون "الدفع مقابل الأداء" الذي اقترحه مدير المبيعات قاو بشكل مبتكر بترقية علاقة الشراء التقليدية إلى شراكة تقاسم المنافع. لقد أدت آلية التعاون الموجهة نحو النتائج هذه إلى تقليل تكلفة صيانة معدات شركة داليان لبناء السفن وأرست أساسًا من الثقة للتعاون طويل الأمد اللاحق.

3. التآزر الاستراتيجي يرسم مخططًا للتنمية

في اجتماع التشاور، لم يوقع الطرفان اتفاقية شراء سنوية قيمة فحسب، بل وقعا أيضًا إطارًا للتعاون الاستراتيجي لعصر بناء السفن الذكي. وفقًا للاتفاقية، ستستثمر Fengerda عشرات الملايين في Dalian Shipbuilding، مع التركيز على التكنولوجيا الخضراء؛ في الوقت نفسه، يخطط الطرفان لبناء "منصة بيانات كبيرة لمعالجة سطح السفن" بشكل مشترك لتحقيق إمكانية التتبع الكامل من نسبة الكشط إلى جودة البناء. كما قال السيد سونغ في حفل التوقيع: "هذا التعاون هو اندفاع ثنائي الاتجاه لتكنولوجيا التصنيع والمواد. سنعمل معًا لإنشاء "هندسة السطح الفائقة" لصناعة بناء السفن في الصين".

رابعا، الابتكار والتنمية المستدامة لفتح آفاق مستقبل الصناعة

في جلسة التبادل الفني للمؤتمر، كشفت شركة Fengerda لأول مرة عن تقنيتين متطورتين قيد التطوير: "المواد الكاشطة المركبة" و"نظام الصنفرة الرملية المحسن ذاتيًا بالذكاء الاصطناعي". يمكن للأولى إطالة عمر خدمة المواد الكاشطة بمقدار 3 مرات من خلال تقنية تعديل سطح المادة؛ ويمكن للأخيرة تحسين مجموعة معلمات الصنفرة الرملية في الوقت الفعلي باستخدام خوارزميات التعلم الآلي. لا تعمل هذه الإنجازات المبتكرة على تعزيز الخندق الفني للتعاون بين الطرفين فحسب، بل تشير أيضًا إلى أن صناعة بناء السفن في الصين على وشك الدخول في موجة جديدة من التحول الذكي.

من الدعم الفني إلى التنسيق الاستراتيجي، ومن توريد المنتجات إلى البناء المشترك البيئي، فإن نموذج التعاون بين مجموعة فينجردا وداليان لبناء السفن يفسر بشكل واضح الدلالة العميقة للابتكار التعاوني للسلسلة الصناعية في العصر الجديد. ومع تبدد ضباب الصباح في خليج بوهاي، فإن هذا الابتكار الذي يتجاوز حدود الشركات يكتب الحاشية الأكثر وضوحًا لاستراتيجية صنع في الصين 2025.